外媒5月15日消息：国际能源署（IEA）在其月度报告中发出严峻警告：由于美以伊战争及霍尔木兹海峡的实际关闭切断了海湾地区的供应，欧洲从中东进口的航空燃油在4月份急剧下降——从3月的33万桶/日骤降至仅6万桶/日。

　　IEA指出，为了避免夏季供应短缺，欧洲等进口地区理想情况下需要替代至少80%、最好是90%的中东进口损失量。但是4月份欧洲航空燃油的净进口量仅达到3月份的70%。

　　尽管欧洲增加了从美国和尼日利亚进口的航空燃油，但增幅远不足以弥补中东供应缺失。Kpler数据显示，4月份来自这两个替代来源的流入量仅为22.1万桶/日。

　　IEA报告警告称,随着欧洲库存快速消耗，而中东供应仍基本处于离线状态，目前承担供应重任的供应链——美国墨西哥湾沿岸和尼日利亚——正在被拉伸以覆盖更大的缺口。如果霍尔木兹海峡局势无法在短期内得到解决，供需再平衡将需要时间。

　　这一供应链危机凸显了全球航空燃油市场的脆弱性。中东历来是欧洲航空燃油的重要供应来源，而霍尔木兹海峡的通行受阻切断了这一关键通道。分析人士指出，如果欧洲无法在夏季出行高峰到来前找到足够的替代供应，航空公司可能面临燃料成本飙升甚至局部短缺的风险。

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