外媒4月28日消息：周二，油价上涨近3%，因为市场持续担忧霍尔木兹海峡关闭造成的供应限制，这超过了对阿联酋退出欧佩克及欧佩克联盟的担忧。

　　截至收盘，纽约商品期货交易所（NYMEX）西得克萨斯中质原油（WTI）6月合约收高3.03美元或2.80%，报111.26美元/桶。这也是连续第七个交易日上涨。

　　全球基准2026年6月布伦特原油上涨3.56美元或3.7%，报每桶99.93美元。盘中曾短暂突破100美元，创下4月13日以来的新高。

　　欧佩克联盟的第四大产油国阿联酋周二宣布将于5月1日退出该组织，此举对欧佩克联盟及其实际领导者沙特阿拉伯造成了打击，油价涨幅有所回落。

　　纽约再资本合伙人约翰·基多夫表示，正常情况下，这对石油市场来说将是一个非常利空的消息，并会引发大规模抛售。他估计阿联酋的日产量可能迅速增加100万至150万桶。但是由于霍尔木兹海峡实际上已经关闭，这些新增供应无处可去，所以油价可能继续缓慢上涨。

　　美国员周一表示，美国总统特朗普对伊朗提出的结束战争的最新方案感到不满。伊朗方案提议首先结束敌对行动，解决海湾航运争端，之后再谈伊朗的核计划。

　　特朗普对该方案的不满导致冲突陷入僵局。目前伊朗关闭了霍尔木兹海峡的航运通道，而美国海军继续封锁伊朗港口。

　　睿咨得能源公司分析师豪尔赫·莱昂表示，由于和谈陷入僵局，且霍尔木兹海峡的重新开放前景不明朗，交易员们正在考虑全球关键供应动脉长期中断的局面。

　　船舶追踪数据显示，六艘伊朗油轮因美国制裁和封锁被迫返航，但部分航运仍在进行。周二，悬挂巴拿马国旗、载有200万桶沙特原油的“出光丸”号油轮和一艘由阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）运营的液化天然气（LNG）油轮穿越了霍尔木兹海峡。ADNOC的LNG油轮是自2月底美以伊战争爆发以来首艘穿越该海峡的满载LNG油轮。在2月28日战争爆发之前，每天约有125至140艘船只通过霍尔木兹海峡。

　　Vortexa的数据显示，截至4月24日，全球已停泊至少7天以上的油轮所装载的原油数量升至1.5311亿桶，为1月以来最高水平，较4月17日的1.226亿桶增长了25%。

　　世界银行周二表示，即使供应中断在5月份有所缓解，2026年全球能源价格仍可能上涨24%，达到2022年俄乌冲突以来的最高水平。世界银行的基本假设是霍尔木兹海峡的航运在10月份逐步恢复，但同时指出，风险“明显偏向”价格上涨。

　　美国汽车协会（AAA）的数据显示，美国汽油价格攀升至近四年来的最高水平。

　　供应方面，壳牌公司发言人表示，位于路易斯安那州、日产能231,827桶的诺科炼油厂的火灾已被扑灭，但目前尚不清楚该炼油厂是否已恢复运营。

　　乌克兰无人机袭击引发俄罗斯图阿普谢炼油厂发生重大火灾，该炼油厂年产能约为1200万吨（约合每日24万桶），生产石脑油、柴油、燃料油和真空汽油。

　　《金融时报》援引贸易商的话报道称，中国国有石油公司已申请运输汽油、柴油和航空燃油的许可证，中国可能在5月份恢复燃料出口。

　　本月迄今布伦特原油下跌5.99%，今年迄今上涨82.84%，周二收盘价比去年同期上涨73.17%，较3月31日触及的年内高点118.35美元下跌5.99%。

　　本月迄今WTI原油下跌1.43%，今年迄今上涨74.03%，周二收盘价比去年同期上涨65.39%，较4月7日触及的年内高点112.95美元下跌11.53%。

　　






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