当前中东地缘冲突已对地区内油气航运造成干扰，部分生产活动被迫暂停。作为全球能源供应的核心区域，西方主要油气巨头在该地区的业务布局引发市场高度关注。

　　法国道达尔能源是其中上游业务依赖度最高的公司。根据其2024年报及机构测算，该公司在中东（含埃及）的油气产量约为每日34.8万桶油当量，占其全球总产量的34%。受冲突影响，该公司已表示约15%的产能处于离线状态。此外，其在沙特和卡塔尔还持有炼化厂股份。

　　英国BP石油公司在该地区的日均产量约为50.3万桶油当量，占其全球总产量的22%。意大利埃尼集团的中东（含埃及）产量约为每日37.9万桶油当量，占比同样达到22%。埃尼还持有阿联酋Ruwais炼油厂的少数股权。壳牌在中东（含埃及及卡塔尔外）的产量约为每日30.7万桶油当量，占比11%。其在卡塔尔拥有大型液化天然气工厂及全球瞩目的珍珠GTL项目权益，在阿曼亦持有LNG设施股份。

　　相比之下，美国巨头雪佛龙在该地区产量较少，每日约16.5万桶油当量，主要来自以色列及沙科中立区。康菲石油去年来自卡塔尔和利比亚的非作业项目产量为每日14.7万桶油当量，占其总量的6%。埃克森美孚未按国别披露数据，但分析师估计其约20%的油气产量位于中东，包括阿联酋的上扎库姆油田及在卡塔尔扩大的LNG份额；其全球约5%的炼能位于该地区。





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