——伊朗的石油日产量约为330万桶，约占全球总产量的3%。

　　——伊朗位于霍尔木兹海峡的一侧，全球约五分之一的原油都要经过该海峡。

　　外媒2月28日消息：美国总统特朗普决定攻击伊朗，对全球石油供应构成新的风险。

　　伊朗的石油日产量约为330万桶，约占全球总产量的3%。伊朗是石油输出国组织（欧佩克）第四大石油生产国。

　　更为关键的是，鉴于其地理所处的战略位置，伊朗对全球原油市场的的影响力远超其产量本身。

　　伊朗位于霍尔木兹海峡一侧，而这条海上通道是全球约五分之一原油的运输要道，其中包括来自沙特和伊拉克等主要产油国的原油。

　　需要注意的关键点包括：

　　伊朗石油产量

　　伊朗的石油日产量约为330万桶，高于2020年的不足200万桶，其主要油田位于胡齐斯坦省，包括阿瓦士油田、马伦油田和西卡伦油田。

　　伊朗的油气枢纽

　　伊朗的主要炼油厂建于1912年，位于阿巴丹，日炼油能力超过50万桶。阿巴斯港炼油厂和波斯湾之星炼油厂也是重要的炼油厂，加工原油和凝析油（超轻质原油）。伊朗凝析油储量丰富。首都德黑兰也有一座炼油厂。

　　伊朗的主要原油出口基地是位于波斯湾北部的哈尔赫岛码头。梅尔通讯社报道，哈尔赫岛于28日发生爆炸，但未提供详情或提及该石油码头。

　　哈尔赫岛拥有众多装卸设施、码头和近海系泊设施，储油能力可达数千万桶。近年来，其出口加工能力已超过每日200万桶。

　　伊朗是欧佩克第四大石油生产国。

　　本月，伊朗迅速增加了从哈尔赫岛的石油运输量。这可能是为了尽可能多地将原油储存在海上，并在其设施遭到袭击时保护船只免受伤害。去年6月以色列和美国发动袭击之前，伊朗也采取了类似的措施。

　　对哈尔赫岛的袭击将对伊朗经济造成毁灭性打击。伊朗的主要天然气田位于更南边的波斯湾沿岸。阿萨卢耶和阿巴斯港的设施负责加工、运输和海运天然气和凝析油，供国内使用，包括发电、供暖和石化产品。

　　该地区也是凝析油出口中心。尽管6月份对天然气工厂的袭击令贸易商感到担忧，但袭击并未影响出口设施，因此并未导致原油价格持续飙升。
 
　　区域风险

　　伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊于2月1日警告称，存在爆发“区域战争”的可能性。德黑兰声称有能力完全封锁霍尔木兹海峡。虽然这种封锁从未发生过，但对全球市场而言，这将是一场噩梦。

　　霍尔木兹海峡是波斯湾大部分原油运输的战略要道，也是柴油和航空煤油等精炼燃料出口的重要通道。卡塔尔是世界第三大液化天然气（LNG）出口国，也依赖霍尔木兹海峡。全球约五分之一的石油经由霍尔木兹海峡运输。

　　虽然欧佩克成员国沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国（阿联酋）可以绕过霍尔木兹海峡，通过管道运输部分石油，但海峡关闭仍将严重扰乱石油出口，并可能导致原油价格飙升。

　　许多专家认为，伊朗不太可能长期封锁霍尔木兹海峡，并指出，诸如骚扰船只等影响相对有限的措施更为现实。

　　在去年与以色列和美国的军事冲突中，伊朗海岸附近每天约有1000艘船只的全球定位系统（GPS）信号遭到干扰，导致一艘油轮相撞。布设水雷是长期以来被认为可以阻止海上航运的另一种选择。

　　今年2月，有迹象表明其他海湾产油国也在加快石油运输。沙特2月前24天的原油日均运输量约为730万桶，创近三年来新高。

　　据Vortexa数据显示，伊拉克、科威特和阿联酋的原油供应总量预计将比1月同期增加约60万桶/日。

　　伊朗过去曾对邻国进行报复。2019年，沙特阿拉伯指责伊朗对阿布盖格的一座石油加工厂发动无人机袭击，导致相当于全球原油供应量约7%的产量中断。

　　市场反应

　　去年6月军事冲突后，原油价格创下三年多来的最大涨幅。伦敦市场的北海布伦特原油价格突破每桶80美元。但是，一旦确认关键区域石油基础设施未受损，油价涨幅便迅速回落。

　　此后，对供应过剩的担忧主导了全球市场，2025年布伦特油价下跌约18%。

　　尽管存在供应过剩的担忧，但受美国可能攻击伊朗的担忧推动，今年迄今为止原油价格已上涨19%。

　　彭博经济研究首席新兴市场经济学家齐亚德·达乌德分析了历史趋势，发现供应量下降1%通常导致油价平均上涨约4%。

　　在最糟糕的情况下，如果与伊朗的冲突蔓延至整个地区，油价可能飙升至每桶100美元以上水平。




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