行业消息；1、乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台。2026年1-3月的新能源车份额达到20.2%，其中纯电动车的占比达到13.8%，插电混动达到6.4%的汽车比例，混合动力达到7.2%的表现优秀。2、当地时间5月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩就美国总统特朗普日前的汽车关税威胁回应称，美国无法自行提高关税，欧盟已为“各种情况”做好准备。特朗普5月1日在社交媒体发文称，由于欧盟没有遵守与美国的双边贸易协议，美国将提高欧盟输美汽车的进口关税。3、2026年第二批915亿元“两新”设备更新项目清单和资金安排已经下达。此次“两新”设备更新资金将用于工业、能源电力、交通运输、物流等16个领域超过6700个项目，带动总投资超过3800亿元。4、造车新势力陆续发布4月交付数据。其中，零跑汽车交付71387辆新车，刷新历史纪录；理想、小鹏、极氪等多家车企仍然在3万量级阵营缠斗。从整体市场环境来看，目前新能源汽车行业大盘仍面临一定压力。根据乘联分会数据，4月1日至26日，全国乘用车新能源市场零售61.4万辆，同比下降11%，环比下降6%。5、商务大数据显示，截至5月4日，2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次，带动销售额6292.7亿元。其中，汽车以旧换新带动新车销售额3423.9亿元，家电以旧换新带动销售额1415.4亿元，数码和智能产品销售额1453.4亿元。

　　观点总结：盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走强，截止收盘+7.31%。持仓量环比增加，现货较期货贴水，基差环比上日走强。基本面上，原料端随着海外津巴布韦锂矿出口禁令在国内企业的谈判中小幅放开，锂矿供给偏紧预期将有所缓和。供给端，季节转暖，进入夏季盐湖提锂产量或将有明显回升；此外由于炼理论利润仍较优，冶炼厂生产情绪以及后市预期较好，故预计碳酸锂产量及开工将呈现小幅增长态势。进口方面，由于内外价差的存在，在进口窗口较好的情况下，智利碳酸锂出口或将保持较高量级。需求端，新能源车企新车密集发布并且在车展带动下，电池销量或将有所抬升，叠储能端需求持续向好，消费或将拉动电芯厂订单需求将进一步提高，碳酸锂下游需求仍将维持增长态势。整体来看，碳酸锂基本面或处于供需双增，库存持续去化的阶段，锂价或受基本面托底而有所支撑。技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴上方，红柱走扩。观点总结，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。

　　
（瑞达期货）
  

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