北京时间10月18日，继9月中美元首会晤后，中国国有采购商完成首批美国大豆采购，合计购入8至10船巴拿马型船载量美豆，单船装载量约6.5万吨，货物装运计划自12月起启动。本次采购标志着中美农业领域经贸互动重回实质性落地阶段，也为国内饲料、养殖产业链的豆粕供应预期带来明确信号。

　　据行业贸易消息人士透露，本次采购由中储粮、中粮等国有贸易主体主导完成，成交价格较芝加哥期货交易所1月大豆合约每蒲式耳高出3.10至3.20美元。值得注意的是，当前美国大豆进入中国市场仍需承担10%的额外加征关税，采购主体以国有渠道为主，民营压榨企业暂未大规模跟进。此前数周受国庆假期因素影响，国内大豆采购节奏阶段性放缓，市场一直等待中美会晤后采购窗口的明确信号。

　　从当前全球大豆供应格局来看，本次采购并非国内供应短缺下的被动选择。2026年巴西新季大豆产量预计达到1.78亿吨，对华出口优势持续稳固，目前巴西大豆已占中国总进口量的七成以上，中国大豆进口来源多元化布局早已完成。此前海关总署发布的数据显示，9月中国进口大豆1188万吨，较去年同期下降7.7%，整体供应仍处于宽松区间。

　　对国内养殖和饲料行业而言，此次采购的信号意义大于短期供应增量。当前国内豆粕年消耗量已突破8000万吨，90%以上的饲料蛋白依赖豆粕供给，大豆贸易节奏的稳定，将直接影响后续饲料成本、畜禽养殖利润的整体走势。近期中储粮大豆拍卖成交率保持在高位，市场预计未来几周还将有更多进口大豆投放，国内油料和蛋白原料供应的稳定性将进一步增强。

　　行业分析指出，本次采购是中美双方落实此前经贸共识的具体行动，既为中美农业贸易后续常态化推进打开了窗口，也为国内“十五五”开局阶段营造了更平稳的大宗原料外部环境。不同于早年高度依赖单一来源的市场格局，当前中国大豆供应链的韧性已经显著增强，采购节奏和规模始终掌握在自主可控的范围内。后续采购的推进，将进一步丰富国内大豆供应池，为油厂压榨、饲料企业备料和养殖产业平稳运行提供更充足的缓冲空间。(饲料研究)

　　








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