阿联酋阿布扎比国家石油公司首席执行官11月2日表示：自霍尔木兹海峡通行受阻以来，全球库存已消耗近10亿桶，全球已削弱其供应缓冲。

    部分市场的柴油库存处于35年来同期最低水平。航运中断后，航运和物流成本已占每桶原油成本的30%以上。

    这一新现实意味着，我们需要在更靠近消费市场的地方扩大战略储备并提升炼油产能的灵活性。


  　 
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