外媒10月20日消息：周二亚洲高硫燃料油（HSFO）市场进一步走弱，近期涨势有所消退。沙特阿美和印度炼油商增加现货销售，为市场释放供应改善信号，现货报价回落也对新加坡市场现金价差形成压力。

　　市场消息人士称，沙特阿美本周通过招标销售更多11月装船的燃料油，货盘数量从10月装船的6船增至8船。其中，5船计划从朱拜勒装运，另外3船从拉斯坦努拉装运。

　　印度炼油商也陆续推出新的销售招标。印度斯坦石油公司（HPCL）提供一船维萨卡帕特南港装货的货物，装运时间接近11月中旬；巴拉特石油公司（BPCL）则提供一船孟买装货的货物，计划在10月底至11月初装运，相关招标于周三截止。

　　随着11月货物现货报价略有下调，新加坡高硫燃料油现金价差承压。380厘斯高硫燃料油裂解价差周二收于每桶9.20美元，低于前一交易日。

　　相比之下，低硫燃料油（VLSFO）基准价格整体变化不大，其产品裂解价差小幅升至每桶约25.30美元。11月高低硫燃料油价差扩大至每吨102美元以上，在周一触及近六个月低位后反弹。

　　中国海关数据显示，9月中国燃料油出口较8月大幅回升后的低位反弹，进口量则环比小幅下降。中国燃料油出口主要用于船舶加注燃料。

　　其他能源市场方面，受胡塞武装袭击沙特基础设施及海湾船只遇袭消息影响，布伦特原油周二徘徊在五个月高位附近。

　　面对接近纪录高位的运费，亚洲炼油商正通过选择较小型油轮、使用长期租船以及以到岸价采购中东原油来降低原料成本。

　　此外，俄罗斯2026年通过北方海航道向亚洲出口的石油已接近2000万桶，较去年全年高出近50%。

　　总体而言，亚洲高硫燃料油供应有所增加，但地缘政治风险和高运输成本仍为能源市场带来不确定性。

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