外媒9月14日消息：近7个月的伊朗战争最初被市场视为一次短暂的石油供应冲击，但随着冲突扩大至也门、沙特关键输油设施遭袭，全球能源市场正在进入更加漫长且不可预测的新阶段。

　　布伦特原油重新站上100美元/桶，意味着市场过去用于缓冲供应中断的“安全垫”正在快速减少。

　　美国总统特朗普近期表示，战争可能持续到11月3日美国中期选举之后，这与最初预计仅持续数周的判断相比出现明显变化。

　　如果冲突继续延长，油市面临的最大风险已不再是一次性供应损失，而是全球经济能否长期承受高油价和低库存。

　　目前，曼德海峡和沙特东西部输油管道同时受到威胁。与伊朗关系密切的也门胡塞武装过去一周快速推进，加强了对红海南部曼德海峡的控制。

　　与此同时，沙特一条长达1200公里的东西部输油管道因来自伊拉克方向的无人机袭击而暂时关闭。该管道是霍尔木兹海峡受阻后沙特最重要的替代出口通道。

　　战争初期，沙特通过该管道将西海岸出口提高至400万—500万桶/日，相当于全球石油供应的约4%—5%，有效弥补部分霍尔木兹损失。但受胡塞封锁影响，8月输油量已降至约200万桶/日，为今年1月以来最低；沙特原油产量也降至600万桶/日，为30多年最低水平。

　　与此同时，全球石油库存正在持续消耗。IEA数据显示，战争爆发以来全球库存已减少5.07亿桶，相当于约280万桶/日。

　　虽然6月以来仍有部分船只在美国海军护航下沿阿曼海岸航行，使霍尔木兹出口有所恢复，但运输风险依然极高。

　　伊朗上周袭击十多艘试图通过海峡或位于海湾内的油轮，显示航运风险并未消退。

　　更令人担忧的是，柴油、汽油和航空燃油供应情况明显差于原油，中东成品油出口仍较战前低约60%，柴油短缺已经推动价格升至历史高位。

　　当前油市最大的隐患是“缓冲垫”越来越薄。油轮运费和保险费均创历史高位，海军护航也无法完全消除战争风险。

　　如果霍尔木兹、曼德海峡和沙特替代输油路线持续受到干扰，全球市场将难以长期承受海湾原油出口减少一半的局面。

　　最终，美国封锁伊朗石油出口造成的经济压力与伊朗通过扩大地区冲突施压全球经济之间的博弈，可能迫使双方重返谈判桌，也可能促使冲突进一步延长。

　　对交易商而言，未来真正危险的是战争拖得越久，市场能够吸收新一轮供应冲击的能力就越弱。

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